Fabricant professionnel & fournisseur d'équipements de test & instruments d'analyse depuis 2003.
Testeur de friction et d'usure multi-échantillons
Normes
ASTM D 2266-01 Méthode d'essai standard pour la résistance à l'usure des graisses lubrifiantes (méthode à quatre billes)
ASTM D3702-94 Méthode d'essai standard pour déterminer le taux d'usure et le coefficient de frottement des matériaux en contact frictionnel autolubrifiant à l'aide d'une machine d'essai de rondelles de butée
ASTM D4172-94 Méthode d'essai standard pour la résistance à l'usure des lubrifiants (méthode à quatre billes)
ASTM G 99-04 Méthode de test standard pour la détection de l'usure à l'aide d'un testeur à disque à aiguilles
Dix commandes de vitesse, plage de vitesse double de 60-900100-3600PRM, plages de vitesse en option de 10-25, 80-1800, 0-450 et 150-7200RPM, avec une précision de 0,5 % de la plage complète. De plus, le rapport de transmission bas en option contrôle la vitesse à 0,1 tr/min.
Charge : équipée d'une commande à levier à double plage 2 : 1 et 10 : 1 et d'une charge fixe, avec un poids de 0-801b et une charge d'essai de 0-807.51b. La charge pneumatique en option peut être contrôlée via un système de contrôle à microprocesseur et un système de contrôle de requête de données, avec une plage de contrôle de 30 à 800 lb et une précision de 2 % ou de 5 à 60 lb à pleine échelle. La charge pneumatique nécessite de l'air comprimé de 80 psi et une charge fixe de 801b, et peut également être sélectionnée comme option de faible charge de 5 à 60 lb. La charge peut être automatiquement affichée en conjonction avec le système de contrôle automatique et le système de requête de données
Contrôle de la température : la configuration aléatoire comprend des thermocouples, un affichage numérique de la température, un réglage automatique de la température réglée, un réglage automatique du démarrage du chauffage, une plage de température allant de la température ambiante à 150 ℃ , système de contrôle de réfrigération en option, plage de température de la température ambiante à -30 ℃
Environnement de fonctionnement expérimental : lubrifié ou non lubrifié, option de contrôle de l'humidité en option, chambre de pression et système de circulation. Moteur : moteur CC à vitesse variable de 2 CV, vibration unidirectionnelle ou arbitraire, avec des vitesses élevées et faibles et des vitesses faibles : 20 à 600 cycles par minute, angle de vibration. 0-90. L'angle de balancement peut être réglé
T orque
L'unité de mesure de couple à commande numérique peut être imprimée directement et automatiquement découpée.
A brasion
Affichage à pointeur continu, capable de mesurer le taux d'usure et l'usure totale, déterminés par le rapport de levier avec des intervalles d'unité d'usure de 0,02 ou 0,002, système électronique de mesure de l'usure en option et système d'enregistrement et d'interrogation des données
Temps de test
Contrôle de synchronisation numérique, avec un compteur sur le panneau qui peut être réglé pour le comptage en boucle
Mesure du frottement
Le capteur de couple détecte le couple en réduisant le signal de transmission de l'arbre et convertit le coefficient de frottement en fonction de la valeur du couple.
Standard (méthode de friction)
S ta tête : Rondelle de butée
Ligne : Palette sur disque
Point : épingler sur le disque (tester la broche et le disque)